Jeep Grand Cherokee Artık Hibrit!

Jeep, otomobil üreticisinin en çok satan SUV’sinin ilk plug-in hibrit versiyonu olan 2022 Grand Cherokee 4xe’yi tanıttı. Geçen yıl piyasaya sürülen hibrit 2021 Wrangler 4xe’nin ardından elektrikli bir versiyona sahip olan ikinci Jeep aracı olarak yer alacak. Jeep Grand Cherokee modelinin aynı zamanda hibrit bir motorla gelen Trailhawk’ın off-road versiyonunu da duyurdu.

Jeep’in Grand Cherokee’nin tamamen elektrikli bir versiyonunu duyurmadığı gibi herhangi bir elektrikli araç da piyasaya sürmedi. Otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde, 2025 yılına kadar tüm araçlarının “sıfır emisyonlu” versiyonlarını ve plug-hybrid versiyonlarını piyasaya süreceğini duyurdu.

Jeep Grand Cherokee Teknik Detayları

Grand Cherokee 4xe’nin (Jeep dilinde “dört by E”) 25 mil tamamen elektrikli menzile ve 440 milden (708 km) daha fazla toplam sürüş menzili için galon başına 57 mil eşdeğerine (MPGe) sahip olduğu tahmin ediliyor. Jeep, plug-in hibrit tahrik sisteminin iki elektrik motoru, 400 voltluk bir pil takımı, 2.0 litrelik turboşarjlı, dört silindirli motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman içerdiğini söylüyor. Genel olarak, 4xe sistemi 375 beygir gücü (280 kW) ve 470 lb.-ft (637 Nm) tork sunacak.


Sürücüler, enerji çıkışını sürüş durumlarına en uygun şekilde ayarlayabilir. Seçilebilecek üç mod var: Elektrik motoru ve gaz motorundan gelen torku harmanlayan Hibrit; Yalnızca pil tükenene kadar sıfır emisyonlu elektrik gücüyle çalışan elektrik; ve motora öncelik veren eSave, daha sonra kullanmak üzere pil şarjından tasarruf sağlar.

Araç sahipleri, bilgi-eğlence ekranından hibrit sistemi ve rejeneratif frenlemenin yarattığı güç miktarını izleyebiliyor. Regen, sürüş tarzlarına ve yarattığı güç miktarına en uygun olacak şekilde minimum ve maksimum seviyeler için ayarlanabilir. Sürücüler ayrıca daha düşük elektrik ücretlerinden yararlanmak için şarj sürelerini planlayabilir ve sürüş geçmişlerini elektrik ve benzin kullanımının ayrıntılarıyla görüntüleyebilir.

Grand Cherokee’nin 4xe sistemi ayrıca, pil şarj cihazı ile DC/DC dönüştürücüyü tek bir ünitede birleştiren Entegre Çift Şarj Modülü (ICDM) ve boyutu küçültülmüş bir Güç Çevirici Modülü (PIM) adı verilen bir şey içerir. Bunlar aracın altına monte edilmiş ve çelik kalkanlarla korumaya alınmış durumda.

Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri TwitterInstagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!

Süleyman Kelle
Süleyman Kelle
2001 yılında Denizli’de doğdu. Ege Üniversitesinde öğretimine devam ederken aynı zamanda ilgi alanı olan teknoloji üzerine yazarlık yapmakta. Weblejyon aracılığı ile bu tutkusunu sürdürüyor.
İlgili İçerikler

Yorum Yap

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Kategoriler

En Güncel Haberler

Fiat Egea Sedan 2022 Fiyat Listesi

Türkiye'de otomobil fiyatları bir hayli yükselmiş durumda. 300.000 Türk Lirası altında sıfır otomobil kalmayan günümüzde birincil tercih genellikle Fiat Egea'dan yana oluyor. Geniş iç...
00:05:01

Eyfel Kulesini Satan Adam: Kont Victor Lustig Kimdir?

Dolandırıcılık teknolojinin de gelişmesiyle giderek arttı ve insanları dolandırmak artık çok daha kolay hale geldi. Öyle ki teknolojiden anlamayan insanlar dolandırıcı insanların bir...

Bilim İnsanları Robotlara Gülmeyi Öğretiyor!

Yapay Zeka, hayal edilemeyecek kadar karmaşık görevleri başarabilir. Bundan dolayı bilim insanları robotlara gülmeyi öğretiyor. Kyoto Üniversitesi'ndeki bilim insanları, bir robota bir insanla konuşurken...