Aston Martin’in çarpıcı bir şekilde adlandırılan AM-RB 003 konseptini piyasaya sürmesinden iki yıl sonra, son üretim versiyonu çok daha basit bir isimle geldi: Aston Martin Valhalla. Otomobil üreticisi, Aston Martin’in 60 yılı aşkın bir süredir ilk kez üretici olarak yarışacağı bu hafta sonu yapılacak olan Britanya Grand Prix’sinden önce Perşembe günü hibrit süper otomobilini açıkladı. Aston Martin, Casey Newton’un Facebook‘un içerik denetleme sorununa yönelik çok parçalı araştırmasının merkezinde yer alan profesyonel hizmet firması Cognizant’ın ortak sponsorluğunu yaptığı bir ekiple bu yıl F1’e geri döndü.
2020’de şirket, Netflix’in Drive to Survive serisinin üçüncü sezonunun fiili kötü adamı Kanadalı milyarder Lawrence Stroll tarafından devralındı. Stroll, hasta lüks otomobil üreticisi için rakip bir teklif sunan Geely (Çin’in en büyük özel otomobil üreticisi) ile dramatik bir hesaplaşmanın ardından Aston Martin ile birlikte uzaklaştı. Stroll’ün ilk hamlesi, Aston Martin’in bazı elektrikli araç projelerini ertelemek oldu. Dolayısıyla Valhalla projesinin türbülanstan sağ çıkması bir parça da olsa mucize olarak görüldü.
Aston Martin Valhalla ve özellikleri
Saatte 217 mil maksimum hıza ve saatte 0’dan 100 kilometreye (62mph) 2,5 saniyenin altında çıkma kabiliyetine sahip olan bu araç 937 beygir gücünde hibrit bir canavar. Bunu, 740 beygir gücündeki ikiz turbo V8 motoru bir çift elektrik motoruyla (her aksta bir tane) eşleştirerek ve otomobilin önündeki aktif aerodinamikten, arka spoylerden ve otomobilin altındaki tünellerden yararlanarak yapıyor. Aston Martin’in Valhalla’nın selefi Valkyrie’de geliştirdiği hava hileleri de bu konuda oldukça yardımcı oluyor. Çoğunlukla karbon fiber gövde, tasarımında ultra pürüzsüz Valkyrie’de bulunabilecek olandan daha fazla köşe ve çatlak olmasına rağmen, 1.550 kilogramda (3.417 pound) her şeyi yeterince hafif tutuyor.
Aston Martin, içeride, merkezi bir dokunmatik ekran üzerinde çalışan ve aynı zamanda Apple CarPlay ve Android Auto’yu da destekleyen yeni bir bilgi-eğlence sistemi olduğunu söylüyor – yani AM-RB 003 konseptinden akıllı telefona monte edilen sistem artık Aston Martin marka araçlarda kullanılmayacak. (Şirket ne yazık ki kokpitin herhangi bir görüntüsünü yayınlamadı.) Tüm söylenenlere göre Valhalla, değeri ne olursa olsun, Ferrari’nin SF90 Stradale’i gibi diğer bazı hibrit süper otomobillerle iyi bir şekilde rakip oluyor gibi görünüyor. Çok az sayıda üretilecek ve sınıfındaki rakiplerine nazaran düşük bir meblağa mal olacak. Aston Martin’in yakın geçmişi göz önüne alındığında, bu arabada son bir entrika olması sizi şaşırtmayabilir. Ek olarak içten yanmalı motor, Aston Martin’in F1 takımına genel güç ünitesini sağlayan Mercedes-Benz’den geliyor. Ayrıca aracın sahip olduğu fren kanalları da ciddi şekilde merak ediliyor. Söz konusu kanalların yine Mercedes-Benz markasına ait olma olasılığı oldukça yüksek olarak görülmekte.
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri Twitter, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!
