Porsche, elektrikli ürün yelpazesine hem yeni bir 2022 Taycan GTS hem de yeni bir Taycan Sport Turismo gövde stili ekleyerek EV serisini genişletiyor. LA Auto Show 2021‘den önce duyurulan yeni otomobiller, Taycan ailesinin 800 volt mimarisini ve yüksek teknolojili ön panelini korurken, yeni bir stil ve yeni Değişken Işık Kontrollü elektrokromik tavan gibi özellikler ekliyor.
Porsche’nin benzinli GTS modellerinde gördüğümüz gibi, 2022 Taycan GTS, standart otomobil üzerinde belirgin bir şekilde meraklı odaklı bir yorum vaat ediyor. Tabii ki, buradaki büyük fark, gücün nasıl üretildiğidir.
2022 Porsche Taycan GTS teknik özellikleri
Hem 2022 Porsche Taycan GTS Sedan hem de 2022 Taycan GTS Sport Turismo, dört tekerlekten çekişli, sabit mıknatıslı tek hızlı ön motor ve iki vitesli şanzımana sahip daha büyük bir kalıcı mıknatıslı arka motor kullanıyor. Bu motor ise yeni modellerin 590 beygir gücünü üretmesine olanak sağlıyor.
Porsche, 0’dan 100 kilometre hıza 3.5 saniyede geldiğini söylüyor. Standart olan modelde ise 93.4 kWh Performance Battery Plus yer alıyor. Yeterli güce sahip bir tane şarj cihazıyla birlikte EV’leri 23 dakikadan kısa sürede %5’ten %80’e çıkartabilirsiniz. Toplam menzil, ABD için 2022’nin ikinci çeyreğinde olması beklenen GTS’nin piyasaya çıkışına daha yakın teyit edilecek.
Seçeneklere gelince, Porsche Dynamic Chassis Control Sport, arka aks yönlendirmesi ve saten siyah 21 inç RS Spyder Design jantlar var. İkincisi, aynı zamanda saten siyahı bir kaplamaya sahip standart 20 inç Taycan Turbo S Aero Design jantların yerini alıyor.
Taycan için yeni bir Sport Turismo gövde stili
Porsche EV serisine eklenen Taycan için üçüncü bir gövde stili: sedan ve Cross Turismo’ya yeni Sport Turismo katılıyor. Porsche, yeni modelinde hem sportifliği hem de crossover tarzını sonuna kadar yansıtabilmiş durumda.
Bununla birlikte, Taycan sedanın sürüş yüksekliğini paylaşıyor, yani Taycan GTS Sport Turismo daha düşük – ve dolayısıyla ağırlık merkezi daha düşük. Ayrıca Cross Turismo’nun çamurluk kaplamasını da kaybeder ve arka spoyler de gövde rengiyle uyumludur.
İçeride, yine GTS’ye özel bir Race-Tex iç paketi var. 18 yönlü elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar hafızaya ve GTS logolarına sahiptir; arka koltukların koltuk başlıklarında da GTS logoları yer alıyor. Kapı eşiği korumalarında ve ön panel kaplamasında siyah vurgu paketiyle fırçalanmış siyah alüminyum özellikler ve Porsche, direksiyon simidi ve tavan kaplamasında daha fazla Race-Tex kullanıyor.
İsteğe bağlı bir GTS İç Paketi, ön panelde, kapılarda, kolçaklarda, direksiyon simidi ve koltuklarda Carmine kırmızısı veya tebeşir renginde farklı dikişler ile uyumlu emniyet kemerleri, ön ve arka koltuk başlıklarında “GTS” işlemesi ekler. Ayrıca direksiyon simidi, orta konsol ve kapılardaki kaplamayı mat karbonda bırakır.
Sizler Porsche’nin yeni Taycan modellerini beğendiniz mi? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın!
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri Twitter, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!
