BMW, önümüzdeki aydan itibaren ABD’de i3 elektrikli hatchback satışını durduracak. BMW i3 Amerikan otomobil alıcılarının devasa ve yüksek kamyonlar ve SUV’lere yönelik doyumsuz iştahının kurbanı olan en son küçük boyutlu araç olarak karşımıza çıkıyor. İlk olarak 2013 yılında piyasaya sürülen i3, BMW’nin ilk gerçek elektrikli aracıydı. Her zaman uzun yolculuklar için tasarlanan her şeyden çok bir şehir otomobili olması amaçlanan i3, mütevazı 170 beygir gücü ile 22 kWh pilden 80 mil menzile ulaşabiliyor. 2017 güncellemesinden sonra pil kapasitesi yüzde 50 artarak 33 kWh’ye yükseldi ve menzili 113 mile çıkartıldı.
BMW i3 kağıt üstünde başarılı bir otomobil
Çılgın, fütürist ve kutuplaştırıcı tasarımı sahip olmasına rağmen hiçbir zaman bir satış gücü olmayan i3, zamanla kesinlikle bir kült geliştirdi. i3, gelişmekte olan elektrikli pazarında kendine bir yer edinmeyi başardı ve istatisliklere göre, BMW piyasaya sürdüğünden beri dünya çapında yaklaşık 100.000 adet sattı. I3, buna rağmen pek başarılı bir model olarak önümüze çıkmadı ve Amerika pazarında dağıldı. BMW Blog’a göre, i3’ün ABD envanteri, son 12 ayın en düşük noktasındaydı ve müşteriler genellikle bir üretim noktasını güvence altına almakta güçlük çekiyordu. Geçen yıl sadece 1.052 adet i3 satıldı.
Bir BMW sözcüsü bir e-postada, i3’ün ABD üretiminin Temmuz 2021’de sona ereceğini doğruladı. Sözcü, “2013 yılında piyasaya sürüldüğü sırada BMW i3, elektrikli araçlar ve hafif yapı alanında öncü bir anı temsil ediyordu” dedi. “Dünyanın ilk amaca yönelik elektrikli otomobillerinin yalnızca BMW i3’ü değil, aynı zamanda aracın yapımında karbon fiber takviyeli plastik ve alüminyumun kullanılması onu gerçekten benzersiz kıldı.” i3’ün “başarısı”, birlikte otomobil üreticisinin elektrikli otomobiller için erken satış ivmesini yeniden yakalama çabasında öncülüğü temsil eden BMW iX SUV ve i4 sedan’ın yakında piyasaya sürülmesi için zemin hazırlamaya yardımcı oldu.
BMW hayranları, otomobil üreticisinin bu otomobillerin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen yıllarda i3 veya plug-in hybrid i8 spor otomobilinin haleflerini asla yapmadığı için hayal kırıklığına uğradı. Ancak şirket, temeldeki elektrik teknolojisini yineliyor. Bu yeni nesil teknoloji sadece iX SUV ve i4 sedan’ı değil, aynı zamanda Çin yapımı iX3’ü de (şu anda resmi olarak ABD’ye yönelik değil) çalıştıracak. Tabii ki, iX ve i4, yaklaşık 44.000 dolardan başlayan fiyatı ile i3’ten daha pahalı olacak. Temel model i4 55.400 dolardan başlayacak, iX’in ise 83.200 dolara satılması bekleniyor. Her iki elektrikli araç da 2022’nin başlarından itibaren ABD’de satışa sunulacak.
